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        模板作業(yè)

         制作、組裝、運用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的構造設施的工作。使混凝土成型的構造設施稱(chēng)為模板。其構造包括面板體系和支撐體系。面板體系包括面板和所聯(lián)系的肋條;支撐體系包括縱橫圍囹、承托梁、承托桁架、懸臂梁、懸臂桁架、支柱、斜撐與拉條等。早期普遍用木材制作模板。20世紀50年代以后,逐步發(fā)展到采用鋼材、膠合板、鋼筋混凝土,或是鋼、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板鋼材制作具有一定比例模數的定型組合鋼模板,用“U”形卡、“L”形插銷(xiāo)、鉤頭螺栓、蝶形扣件等附件拼成各種形狀及不同面積的模板。20世紀70年代以后,滑模技術(shù)有較大發(fā)展。采用滑??梢源蠓鹊毓澕s原材料與費用,顯著(zhù)提高工程質(zhì)量與施工速度。為此,不僅在民用建筑中采用,在水工建筑物如閘室、孔洞、墩墻、井筒、隧洞、溢洪道、大壩溢流面等施工中也廣泛采用滑模,壩、斜井施工則開(kāi)始試用。

        模板的分類(lèi)有各種不同的分類(lèi)方法:
        ⒈按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;
        ⒉按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);
        ⒊按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板,磚砌模板等;
        ⒋按照結構和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種;
        ⒌按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤(pán)或真空軟盤(pán)模板、保溫模板、鋼模臺車(chē)等。
         
        水電站廠(chǎng)房及閘室模板
        水電站廠(chǎng)房及閘室大都是板、梁、墻、柱結構,模板的設計與施工,基本上與工業(yè)民用建筑相類(lèi)似。但在水輪機層以下,由于蝸殼、尾水管等部位的外形為各種類(lèi)型的曲線(xiàn),需專(zhuān)門(mén)設計模板。一般根據各斷面形狀制成排架,組裝排架后再在外面敷設模板。有時(shí)可將排架在場(chǎng)外分段組裝,待廠(chǎng)房底板澆筑以后,分段吊進(jìn)現場(chǎng)拼裝,以爭取工期。當廠(chǎng)房高大,屋頂結構支模困難時(shí),也可利用屋頂的結構鋼筋,設計成承重骨架,外面懸掛模板,用以承載混凝土重量,并起到撐架作用。
         
        大壩模板
        早期多使用小型木模板,為便于人力組裝,一般面積在1m2左右,工效低,木材損耗大,已逐漸被淘汰。隨著(zhù)施工機械化程度的提高,尺寸較大的大模板逐步發(fā)展。如中國湖南鎮水電站工程采用了6m×9m大型鋼、木、混凝土混合模板,以起重機吊裝,工效提高8倍。也有的使用鋼筋混凝土模板或混凝土重力式模板,作為壩體的一部分,不再拆除,并可起到表面保護作用。1980年中國為了節約木材,推廣以鋼模板代替木模板,應用定型組合鋼模板,以鋼懸臂梁或鋼懸臂桁架支撐,可提高工效,減少倉內干擾?;<夹g(shù)在大壩施工中也獲得一定程度的發(fā)展,在溢流面或溢洪道施工中使用較多,因其易于保證體型和表面平整。中國紅石水電站工程使用軟吸盤(pán)吸真空滑模,不僅減少了溢洪面裂縫,而且提高滑模速度,加強了溢流面耐久性與抗沖磨能力.
         
        井筒模板
        與工業(yè)民用建筑的墻壁模板相似。井筒有的是圓形如調壓井,有的是方形如閘門(mén)井。70年代以來(lái),不少井筒采用滑模施工,工效及質(zhì)量均遠較立模澆筑為佳。
         
        隧洞模板
        隧洞混凝土襯砌以往多用分部澆筑法,先立底模,澆筑底板或底拱,繼而豎立邊墻模板,澆筑邊墻,最后架立頂模,澆筑頂板或頂拱。這種施工方法的程序多,洞內支柱林立,施工干擾大。20世紀50年代采用了移動(dòng)式隧洞混凝土襯砌的專(zhuān)用模板設備,稱(chēng)鋼模臺車(chē)。它的主要構造是由鋼結構的車(chē)架和設置其上的模板組成。模板的拆裝依靠車(chē)架上的千斤頂和螺桿,車(chē)架可在已澆筑好的底拱上,有軌或無(wú)軌行駛。當模板自身可承受外力時(shí),車(chē)架可與模板脫離,駛向前方待澆段。模板約經(jīng)過(guò)四天齡期即可拆模重復使用。另一種隧洞襯砌設備,稱(chēng)針梁模板,適用于隧洞的全斷面襯砌。其特點(diǎn)是無(wú)須鋪設軌道,模板的撐開(kāi)、收縮和移動(dòng),依靠一個(gè)伸出的針梁。中國魯布革水電站內徑8m的引水隧洞襯砌,即采用這種施工設備。其由10段 1.5m的模板組成, 共長(cháng)15m。每段由四塊模板(底拱、頂拱和兩邊模)組成,針梁寬度2.4m、高2.39m、長(cháng)38m。隧洞襯砌也有用滑模施工的,多數僅限于隧洞底拱,個(gè)別的小斜井用全斷面滑模法施工,但不普遍。
         
        作用
        模板雖然是輔助性結構,但在混凝土施工中至關(guān)重要。在水利工程中,模板工程的造價(jià),占鋼筋混凝土結構物造價(jià)的15~30%,占鋼筋混凝土造價(jià)的5~15%,制作與安裝模板的勞動(dòng)力用量約占混凝土工程總用量的28~45%。對結構復雜的工程,立模與綁扎鋼筋所占的時(shí)間,比混凝土澆筑的時(shí)間長(cháng)得多,因此模板的設計與組裝工藝是混凝土施工中不容忽視的一個(gè)重要環(huán)節。
         
        設計原則
        實(shí)用性原則:模板要保證構件形狀尺寸和相互位置正確,且結構簡(jiǎn)單,支拆方便,表面平整,接縫嚴密不漏漿等.
        安全性原則:要有足夠的強度,剛度和穩定性,保證施工中不變形,不破壞,不倒塌.
        經(jīng)濟性原則:在確保工期質(zhì)量安全的前提下,盡量減少一次性投入,增加模板周轉,減少支拆用工,實(shí)現文明施工.
        1、鋼模板及其支撐的設計
        鋼模板及其支撐的設計應符合現行國家標準《鋼結構設計規范》(GB50017——2001)的規定,其截面塑性發(fā)展系數取1.0。
        2、木模板及其支撐的設計
        木模板及其支撐的設計應符合現行國家標準《木結構設計規范》(GB50005——2003)的規定,其中受壓立桿除滿(mǎn)足計算需要外,其梢徑不得小于60mm。
         
        安全技術(shù)
        ①工作前應戴好安全帽,檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩索系掛在身上,防止掉落傷人。工作時(shí)應集中思想,避免釘子扎腳和空中滑落。
        ②安裝與拆除5米以上的模板,應搭設腳手架,并設防護欄桿,防止在同一垂直面上下操作。高處作業(yè)要系牢安全帶。
        ③不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
        ④高處、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實(shí)的安全措施。高處拆模時(shí),應有專(zhuān)人指揮,并在下面標出工作區。組合鋼模板裝拆時(shí),上下應有人接應,隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下。
        ⑤支撐、牽杠等不得搭在門(mén)窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿應設在高1.8米以上處。支模過(guò)程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇,應將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放。
        ⑥拆除模板一般用長(cháng)撬棍。人不許站在正在拆除的模板上。在拆除模板時(shí),應防止整塊模板掉下,以免傷人。
        ⑦模板上有預留洞者,應在安裝后將洞口蓋好?;炷涟迳系念A留洞,應在模板拆除后隨即將洞口蓋好。
        ⑧在組合鋼模板上架設電線(xiàn)和使用電動(dòng)工具,應用36伏以下安全電壓或采取其他有效的安全措施。
         
        不準要求
        模板工程支撐安全卡控“七不準”
        1.未編制安全專(zhuān)項方案,或方案未按規定審核、審批不準施工。
        2.支撐系統基礎不能滿(mǎn)足方案要求不準施工。
        3.模板、支撐系統的材料不合格不準施工。
        4.模板、支撐系統未進(jìn)行驗收,或驗收不合格,不準施工。
        5.施工人員未進(jìn)行技術(shù)培訓,或培訓不合格,不準施工。
        6.未安排專(zhuān)人對模板支撐系統變形進(jìn)行現場(chǎng)監測,不準施工。
        7.按照分級管理的原則,現場(chǎng)沒(méi)有管理人員不準施工。
         
        安全要求
        1.模板工程作業(yè)高度在2m及以上時(shí),應根據高處作業(yè)安全技術(shù)規范的要求進(jìn)行操作和防護,在4m以上或兩層及兩層以上周?chē)鷳O安全網(wǎng)和防護欄桿。
        2.支模應按規定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴禁在上下同一垂直面安裝、拆模板。
        3.支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設立操作平臺,低于3m的可用馬凳操作。
        4.支設懸挑形式的模板時(shí),應有穩定的立足點(diǎn)。支設臨空構筑物模板時(shí),應搭設支架。模板上有預留洞,應在安裝后將洞蓋沒(méi)?;炷涟迳喜鹉:笮纬傻呐R邊或洞口,應按規定進(jìn)行防護。
        5.操作人員上下通行時(shí),不許攀登模板或腳手架,不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而無(wú)防護欄的模板面上行走。
        6.模板支撐不能固定在腳手架或門(mén)窗上,避免發(fā)生倒塌或模板位移。
        7.在模板上施工時(shí),堆物不宜過(guò)多,不宜集中一處,大模板的堆放應有防傾措施。
        8.冬季施工,應對操作地點(diǎn)和人行通道的冰雪事先清除;雨季施工,對高聳結構的模板作業(yè)應安裝避雷設施;5級以上大風(fēng)天氣,不宜進(jìn)行大塊模板的拼裝和吊裝作業(yè)。
         
        模板拆除的安全要求
        1.模板支撐拆除前,混凝土強度必須達到設計要求,并應申請、經(jīng)技術(shù)負責人批準后方可進(jìn)行。
        2.各類(lèi)模板拆除的順序和方法,應根據模板設計的規定進(jìn)行,如無(wú)具體規定,應按先支的后拆,先拆非承重的模板,后拆承重的模板和支架的順序進(jìn)行拆除。
        3.拆模時(shí)必須設置警戒線(xiàn),應派人監護。拆模必須拆除的干凈徹底,不得留有懸空模板。
        4.拆模高處作業(yè),應配置登高用具或搭設支架,必要時(shí)應戴安全帶。
        5.拆下的模板不準隨意向下拋擲,應及時(shí)清理。臨時(shí)堆放處離樓層邊沿不應小于1m,堆放高度不得超過(guò)1m,樓層邊口、通道口、腳手架邊緣嚴禁堆放任何拆下物件。
        6.拆模間隙時(shí),應將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。
         

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